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工程進(jìn)度丨株洲站改擴(kuò)建工程城際線正線開(kāi)通運(yùn)行!

發(fā)布時(shí)間:2021-01-29

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   1月28日,由精工鋼構(gòu)參與建設(shè)的株洲站改擴(kuò)建工程城際線正線正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)!這座“百年老站”的華麗蛻變,不僅將持續(xù)助力株洲市擴(kuò)容提質(zhì),也將為中南地區(qū)鐵路交通樞紐賦予鮮活生命力!

東站房已高架候車(chē)廳屋面.jpg

   長(zhǎng)株潭城鐵株洲站是整個(gè)工程中的東站房部分,其屋蓋沿長(zhǎng)方向桁架共5榀,桁架高度約3.5m,最大跨度為96m,桁架頂標(biāo)高約34.2m,最大桿件截面為Φ350×24;兩側(cè)屋蓋為正交桁架體系,主方向共5榀桁架,桁架最大高度約為2.2m,最大跨度約為16.8m,桁架頂標(biāo)高約28.7m,兩側(cè)邊屋蓋對(duì)稱,最大桿件截面為Φ203×14,屋蓋均通過(guò)支座與下部結(jié)構(gòu)相連。

效果圖-1.png

   株洲站改擴(kuò)建工程的施工與車(chē)站客運(yùn)作業(yè)同步實(shí)施,在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中,需要克服場(chǎng)地狹小、堆料局限、夜間施工等難點(diǎn),且施工過(guò)程中需要保障行車(chē)安全,對(duì)項(xiàng)目實(shí)施提出了更高要求。

   為此,公司及項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)高度重視,組織多支有經(jīng)驗(yàn)的安裝隊(duì)伍,投入了大量的施工管理人員,積極克服危險(xiǎn)性大的鋼結(jié)構(gòu)工程施工及鋼結(jié)構(gòu)鄰近營(yíng)業(yè)線施工、營(yíng)業(yè)線施工等問(wèn)題,施工現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)待命配合各專業(yè)工作。12月18日至12月30日,項(xiàng)目人員僅花費(fèi)12天時(shí)間就完成了高架候車(chē)廳A區(qū)桁架的拼裝和提升,如期完成關(guān)鍵施工節(jié)點(diǎn)并移交工作面。

高架候車(chē)廳屋面.jpg

高架候車(chē)廳移交屋面施工

24小時(shí)不分晝夜施工.jpg

項(xiàng)目經(jīng)理李銀標(biāo)凌晨1點(diǎn)嚴(yán)格把控鋼柱防火涂料施工質(zhì)量.jpg

施工管理人員凌晨實(shí)時(shí)旁站監(jiān)督

長(zhǎng)株潭城鐵株洲站.jpg

1月28日城際站通車(chē)

   初心不忘、勇?lián)姑?,助力中南鐵路樞紐升級(jí);匠造精品、砥礪奮進(jìn),實(shí)現(xiàn)百年老站華麗蝶變。該項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)的如期完工,展現(xiàn)了精工人敢打硬仗的勇氣與能打勝仗的實(shí)力。精工鋼構(gòu)全體建設(shè)者也將乘勝追擊、竭力奮戰(zhàn),以高度的責(zé)任感、使命感,全力推進(jìn)后續(xù)項(xiàng)目建設(shè)!

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